L'anal yse d'un projet de corridor ferroviaire mixte (c'est-à-dire combinant trafic de voyageurs et de marchandises) à grande vitesse reliant les pôles du littoral méditerranéen espagnol est l'objet central de cette étude. Elle est menée dans la perspective d'une recherche portant sur les liens entre ces types de réseaux spécifiques que sont les corridors avec les territoires à diffé-rentes échelles et avec les opérateurs politiques ou économiques à différents ni-veaux 1. En effet, à la veille de la révision du schéma des réseaux transeuropéens de transport qui a lieu de 2009 à octobre 2011, ce sujet a été au centre d'une intense dynamique publique et collective, marquée par d'innombrables col-loques, conférences et forums. Il a également fait l'objet d'une prise en charge médiatique omniprésente, qui a accompagné l'organisation des négociations entre les différents réseaux d'acteurs (institutionnels, économiques, ou issus de la société civile – notamment universitaires) afin d'inscrire ce projet à l'agenda des instances européennes, nationales, régionales et provinciales. 1-Jean Debrie, Claude ComTois, « Une relecture du concept de corridors de transport : illustration comparée Europe/Amérique du Nord », Les Cahiers scientifiques du transport, n° 58 (2010), p. 127-144.