L'espace aérien et les formes contemporaines de la ville
Résumé
Au début du vingtième siècle, deux nouveaux instruments de déplacement
font leur apparition, l’automobile et l’avion. Même si l’avion est réservé
aux pionniers de l’air, nombreux sont ceux qui considèrent que cette invention
peut révolutionner la mobilité et la perception de l’espace. Les espoirs
qui accompagnent sa naissance témoignent d’une grande confiance dans
l’avenir. Des perspectives sont alors ouvertes aux urbanistes, qui vont capter
les attributs aériens : la conquête de l’espace aérien et la colonisation des
hauteurs, la fascination pour l’instantanéité du déplacement, le désir de
pureté et de détachement. Peu à peu, la thématique aérienne fait une entrée
remarquée dans l’imaginaire urbain.
Cet article parcourt le XXème siècle en montrant de quelle façon l’aéroport est devenu une structure organique agrégeant toujours plus de
représentations et pratiques urbaines. Captant dès l’origine les thématiques modernistes de la
réflexion urbaine, le lieu médiateur, entre l’avion et la ville, s’est imposé
comme forme urbaine et territoriale. Il aspire désormais une partie de la ville
contemporaine. L’histoire reste vivante car, à l’aune des mutations à venir, les
formes de la rencontre entre l’espace aérien et le milieu urbain, sont encore
en voie d’exploration.
Domaines
Sociologie
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2009_6_N.Roseau, L'espace aérien et les formes contemporaines de la ville, Picard, 2009.pdf (3.72 Mo)
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